Chi sa qualcosa di come volano gli aerei, sa che ciò che conta non è la velocità del velivolo ma la velocità relativa tra questo e il vento.
In altre parole, al fine del volo non importa se è l'aereo a muoversi o l'aria.
Questo è uno dei motivi per cui gli aerei fanno ritardo (quando il vento soffia in senso contrario al loro moto) o arrivano prima (quando il vento soffia a favore) anche se vanno sempre alla stessa velocità (rispetto appunto all'aria).
Si tratta di un cosa difficile da immaginare, perché siamo abituati a misurare la velocità rispetto ad un elemento fisso come il suolo.
Questo video rende molto bene il concetto, il vento è così forte, e nella direzione giusta, che l' 'aereo decolla da solo, in verticale quasi fosse un elicottero.
Una volta perso il contatto con il suolo però non c'è più niente che impedisce all'aereo di farsi portare via dalla tempesta, e infatti lo vediamo volare "in retromarcia".
Quello che succede a questo aereo non è così strano come si potrebbe pensare, il fenomeno è infatti lo stesso che scoperchia case e capannoni durante le tempeste.
In altre parole, al fine del volo non importa se è l'aereo a muoversi o l'aria.
Questo è uno dei motivi per cui gli aerei fanno ritardo (quando il vento soffia in senso contrario al loro moto) o arrivano prima (quando il vento soffia a favore) anche se vanno sempre alla stessa velocità (rispetto appunto all'aria).
Si tratta di un cosa difficile da immaginare, perché siamo abituati a misurare la velocità rispetto ad un elemento fisso come il suolo.
Questo video rende molto bene il concetto, il vento è così forte, e nella direzione giusta, che l' 'aereo decolla da solo, in verticale quasi fosse un elicottero.
Una volta perso il contatto con il suolo però non c'è più niente che impedisce all'aereo di farsi portare via dalla tempesta, e infatti lo vediamo volare "in retromarcia".
Quello che succede a questo aereo non è così strano come si potrebbe pensare, il fenomeno è infatti lo stesso che scoperchia case e capannoni durante le tempeste.
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