Star pilots, In The Heat Of The Night

Gli Star Pilots, questo il loro sito ufficiale sono un gruppo pop svedese.
Il video del loro brano di debutto, In The Heat Of The Night, trae ispirazione a piene mani dal film Top Gun e vede la partecipazione anche della modella di playboy Louise Glover.

Ed ecco il testo della canzone:


In the heat of the night
I feel the hunger burning me inside
In the heat of the night
I see the starlight shining in your eyes
Here I stand once again
In the heat of the night
Searching high, searching low
I've never felt so alive
'Cause tonight I'm gonna start the fire
I'm gonna lose my self control
You know what I want
Nothing's gonna stop me now
'Cause in the heat of the night
I feel the hunger burning me inside
In the heat of the night
I see the starlight shining in your eyes
You could be my destiny
In the heat of the night
I'll find a place, a place in time
But need the city lights
'Cause tonight I'm gonna start the fire
I'm gonna lose my self control
You know what I want
Nothing's gonna stop me now
'Cause in the heat of the night
I feel the hunger burning me inside
In the heat of the night
I see the starlight shining in your eyes
Tonight I'm gonna start the fire
I'm gonna lose my self control
You know what I want
Nothing's gonna stop me now
'Cause in the heat of the night
I feel the hunger burning me inside
In the heat of the night
I see the starlight shining in your eyes
'Cause in the heat of the night
(In the heat of the night)
I feel the hunger burning me inside
In the heat of the night
(In the heat of the night)
I see the starlight shining in your eyes

ennemiso guasto segnalato su un ATR

La notizia non è freschissima.

Il 17 giugno un ATR 72-500, l'ennesimo ormai, è atterrato in emergenza ad Eilat, dopo essere decollato da Tel Aviv.
Come riporta la notizia il problema a causa dell'emergenza è stato una segnalazione di incendio ad un motore, incendio in realtà mai verificatosi.

C'è da dire che il personale in volo con questi aerei è sicuramente ben addestrato, speriamo che questo non sia più così necessario per la nuova liena -600 dell'ATR!

Il successore dello space shuttle

"

US Air Force Boeing X-37B Space Plane Lands at Vandenberg Air Force Base"

"

Resti di un vecchio aereo trovati in Alaska

Domenica 9 Giugno durante una normale missione di addestramento di routine della Alaska Army National, una guardia a bordo di un elicottero UH-60 Blackhawk ha localizzato i resti di una ereo, presumobilmente appartenenti ad un vecchio velivolo costruito nel periodo della seconda guerra mondiale.
La notizia è stata diffusa giovedì 14 dagli ufficiali della base Elmendorf-Richardson.
I resti sembrano quelli di un aereo militare, e le ipotesi su di esso in rete sono molteplici. Intanto sopra la zona è stato posto il divieto di sorvolo e la  JPAC (Joint POW/MIA Accounting Command) americana sta pianificando una missione di recupero dei resti, nella speranza di poter dare un nome al pilota.


UPDATE
Mercoledì 20 Giugno un gruppo di 5 persone della JPAC ha raggiunto le forze armate locali per prendere parte alle ricerche, nella speranza di trovare resti sufficienti per collegare l'aereo ad un incidente conosciuto.
Maggiori dettagli sulla spedizione in atto si trovano nel sito dello JPAC.

Incidente con finale a sorpresa

Quanto capitato in colorado, descritto da questo articolo potrebbe essere una storia a lieto fine senza alcun motivo per essere ricordata, se non dal pilota e dal passeggeo, che probabilmente spenderanno fiumi di parole e di birra per descrivere le prodezze di quel giorno.
Ciò che invece elegge questo racconto agli onori di storia da raccontare è una curiosa coincidenza.
Dato che un'immagine vale più di tante parole, date un'occhiata a dove si è appoggiato ciò che resta del muso del velivolo al termine della sua corsa:

Ancora un problema per l'ATR

Ancora un problema a bordo di un ATR, stavolta si è trattato di un ATR72-500 della Air Dolomiti.
In estrema sintesi di quanto si sa al momento il velivolo, decollato da monaco con destinazione Venezia, pochi minuti dopo il decollo si è accesa la spia segnalante la presenza di fumo in cabina di pilotaggio e passeggeri. In un momento non imprecisato prima del rientro il velivolo ha accusato problemi al motore destro. In queste condizioni di volo ha fatto ritorno sui suoi passi concludendo l'atterraggio fuori pista.

Al momento L'Agenzia Nazionale per la Sicurezza in Volo sta indagando le cause assieme alla controparte tedesca. fortunatamente non vi sono feriti tra i passeggeri, che anzi sono stati riprotetti quasi subito su un nuovo volo.

ecco alcune immagini del velivolo:
fotogallery da quotidiano.net
e in atterraggio con l'elica destra in bandiera

Solo al termine delle indagini potremmo dire se questa notizia deve confortarci, evidenziando le capacità dei piloti in manovre con un solo motore e in condizioni di emergenza, o se deve spaventarci, dimostrando la fragilità di questi aeromobili.

Nel frattempo non possiamo che fidarci degli enti preposti alla sicurezza del volo, se loro non considerano necessario mettere a terra tutta la flotta ATR, perché dovremmo rinunciare noi a volare?

Volo in formazione [RedBull]

"Normalmente l'idea è di stare il più lontano possibile dagli altri oggetti volanti. Invece noi siamo andati così vicini che i piloti si sono potuti guardare dritti negli occhi"...

e (forse) anche questo incubo sta per finire

secondo quanto riportato da questo articolo dal 29 aprile 2013 potremmo di nuovo portare liquidi a bordo.
Mi chiedo, quanto costerà questo fantastico macchinario in grado di valutare la nostra sicurezza? chi pagherà per esso? quanto tempo in più passeremo ai controlli?
Tutte le aziende valutano il rischio legato alle scelte che fanno dando un prezzo alle vite umane. Se una piccola modifica salva statisticamente solo una vita umana ma costa milioni, non viene attuata.
Noi come utenti possiamo solo pagare di più, poco importa se statisticamente la probabilità che qualcuno faccia saltare in aria il notro aereo è quasi nulla.
ma...

Quando un aereo inciampa

E' successo in un isoletta tra la francia e l'inghilterra, più precisamente qua:


Visualizzazione ingrandita della mappa
Un ATR 42-320 della Blue Islands dopo essere atterrato, mentre si spostava dalla pista all'area parcheggio, ha avuto un cedimento al carrello principale sinistro.

Attualmente le cause dell'incidente sono ancora sconosciute e la Air Accidents Investigation Branch sta indagando sul caso.

In questo articolo della BBC potete trovare maggiori informazioni su quanto è successo e i commenti di alcune persone coinvolte, tra cui lo chief executive dell'aeroporto:
"Se il carrello fosse collassato direttamente all'atterraggio sarebbe stato un incidente molto più grande perché l'aereo sta chiaramente andando molto più veloce"

Fortunatamente
"Un team di ingegneri sta cercando di estrarre l'aereo dal terreno usando una gru e un camion"

mamma mamma, ho visto un URO

Ebbene si, non un UFO, Unidentified Flying Object o Unknown Flying Object, ma un URO, Unknown Run Object. L'oggetto in questione infatti non stava volando in cielo ma transitando dall'Air Force Base di Edwards (California) alla Patuxent River Naval Air Station in Maryland. Bisogna dare atto a chi ha fatto la segnalazione che un aereo come questo non è una cosa che si vede passare spesso davanti casa, per di più coperto da un telo bianco. Qua trovate la notizia riportata da Avionews.com