Paura di volare 1

Le paure sono spesso irrazionali, e non bastano mille buone ragioni per farci smettere di avere paura.
Spesso, anzi, sentirsi continuamente ripetere le stesse cose peggiora la situazione.

Tra queste paure c'è quella di volare. Non è una paura irrazionale al cento per cento, perché gli incidenti gravi in volo succedono, ma per lo stesso motivo bisognerebbe avere puara anche quando si sale in macchina, in treno o in nave, quando si accende il gas a casa o quando si fa un giro in bicicletta in cittaà

Anzi, forse, se avessimo la stessa paura quando guidiamo probabilmente le strade sarebbero molto più sicure! E se tra i pochi che leggeranno questo post c'è il delinquiente che mi ha tagliato la strada l'altro giorno solo perché stavo rispettando il limite, sappia che per gente come lui io ho paura quando giro in macchina con mia figlia.

Di incidenti in volo ne succedono tanti, ma proprio tanti, ma pochissimi sono gravi, quasi nessuno.
Perché allora tutti siamo in grado di citare almeno 3 gravi incidenti aerei, ma ci viene molto più difficile per incidenti navali, ferroviari o semplicemente domestici?

Gli aerei sono oggetti estremamente complessi, con milioni di parti che interagiscono tra loro, e come tutte le cose, più sono complesse più facilmente si rompono, ma la buona notizia è che quasi sempre l'aereo atterra, viene aggiustato, e poi torna a volare, e nessuno si accorge di nulla.
Probabilmente se si applicassero ai treni le stesse normative stringenti che vigono per gli aerei trenitalia non avrebbe più convogli su cui farci viaggiare.

Ogni dettaglio che non corrisponde alla perfezione viene infatti trattato in aeronautica come un emergenza, in Europa, e ogni volta che capita un incidente, anche se ad accorgersene è stato solo il pilota, ne vengono studiate le cause e trovata una soluzione per evitare il ripetersi del problema.

Qualche esempio?
Un po' di anni fa un aereo è caduto in mare tra la sicilia e la calabria, l'indicatore del carburante montato dopo una riparazione non era fatto per quel modello di velivolo ma per il suo fratello maggiore. La ditta costruttrice aveva utilizzato la stessa forma, e i due diversi pezzi potevano entrare facilmente uno nell'alloggio dell'altro.
Scoperto l'arcano tutti gli aerei sono stati ritirati e modificati affinché questo non potesse più succedere.
Qualcosa di più recente? il famoso volo Airfrance caduto in mare mentre tornava dal Brasile. Un problema di ghiaccio su alcuni sensori esterni, il computer non sa cosa fare e quindi tocca al pilota, si tratta di una manovra di emergenza, e il pilota sbaglia perché non è addestrato abbastanza, ormai gli aerei si pilotano tutti da soli.
Da allora è obbligatorio per tutti i piloti delle compagnie che decollano o atterrano in Europa fare dei corsi extra per le manovre di emergenze.
La maggior parte di loro non vedrà mai una situazione di emergenza in tutta la loro vita nemmeno quando volano da passeggeri.

Quindi per concludere, si, anche negli aerei le cose si rompono, ma se ne devono rompere veramente tante prima che l'incidente sia grave, e più passa il tempo più volare è sicuro perché più provvedimenti vengono presi per risolvere i problemi, anche se si verificano una volta ogni migliardo di voli.