La Russia si trova davanti ad una scelta difficile, da un lato vecchi aerei che di tanto in tanto cadono, dall'altra nessun nuovo prodotto valido a sostituirli.
Questo quanto racconta avionews in questo articolo.
I due velivoli incriminati: Tupolev Tu-134 e Antonov An-24 saranno probabilmente utilizzati ancora a lungo. Un possibile sostituto, come menzionato nell'articolo, sarà il Sukhoi Superjet 100, progettato e prodotto in Russia e venduto anche in Europa con la collaborazione di Alenia. Ma questo non basta, e se davvero questi vecchi aerei dovranno trovare pace, alla Russia non rimarrà che rivolgersi al mercato estero per trovare possibili sostituti, perché no alla francese ATR, alla brasiliana Embraer o alla canadese Bombardier.
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